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SUZUKI ESCUDO(スズキ・エスクード) 買取査定

SUZUKI ESCUDO(スズキ・エスクード)引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%89

欧州で人気の機能性デザインに独自の四輪制御システムが◎

数多くのスズキのSUVラインナップの中で、ハンガリーで生産されるエスクードは本格的アウトドア機能とシティユース性を兼ね備えた、オールマイティなモデルとなる。

初代から続くクラムシェルフードのボンネットや、余計な凹凸をなくした本格派クロカンに通じる機能性デザインという、SUVをつくり続けてきたスズキならではのこだわりを継承。

そして欧州製らしいカタマリ感&押し出し感を備えたワイド&ロ-なスタイルは、視界の良さと運転感覚のつかみやすさを提供している。

モノグレード展開で装備の選択はできないが、駆動方式はFFと4WDを設定。

最大の特徴は4WDモデルに用意された「オールグリップ」機能。

オートモードでのフォロ-範囲が広いため、大抵の場所はオートのままで問題ないが、言うまでもなく本格的な雪にはスノーモードを、ワインディング路で楽しむならばスポーツモードをチョイスすると、よりマッチする。

特にワインディング路では、4WDと協調制御されたハンドリングが素晴らしく、前後輪への最適なトルク配分とハンドル操舵トルクアシストにより、コーナリング中のアンダーノオーバーステア傾向も抑制。

自然なフィーリングでダイダイ曲がってくれる。

1210㎏という車両重量の軽さを活かし、実に気持ち良く駆け抜けられる。

また、ブレーキの操作性やフィールが良く、踏力に応じた効き具合を示してくれる。

パーソナルユースをメインに想定されたモデルだが、ラゲッジの広さも十分。

ミリ波レーダーで構成されたレーダーブレーキサポートHも標準装備と、安全装備もバッチリだ。

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