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FORD EXPLORER(フォード・エクスプローラー) 買取査定

FORD EXPLORER(フォード・エクスプローラー)引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC

アメリカンSUVの王道はダウンサイジングを推進

 大らかさや豊かさを全身で表現しているSUVとして日本で最も売れているアメリカ車であるエクスプローラー。

2011年に発売された四代目は、あらゆる面で変貌を遂げている。

まず、ボディ構造が変わったことが大きな変化だ。

本格オフローダーやピックアップトラックなどに向いているラダーフレームではなく、乗用車と同様のモノコックヘ変更されたことは、クロスオーバーSUVがもてはやされている世の中の流れに沿った格好。

往年のファンからは懐疑的な声も聞かれたが、街乗りは快適になって悪路走破性もしっかりと確保されている。

 また、当時のアメリカ車では珍しかったダウンサイジングコンセプトを採り入れ、この大きなボディに2.0ℓ直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載したのも驚きだった。

 直噴ターボは燃費とパフォーマンスのバランスに優れるのが特徴だが、エコブーストと呼ばれるフォードのユニットはひと際頼もしい。

15年からは排気量が2.3ℓに拡大され、2000㎏以上の車両重量に対して、十分どころか余裕のある走りを提供している。

乗り心地はアメリカ車らしいゆったり感があり、海岸線などをクルージングしていると何とも言えない豊かな気分になる。

その一方で、ハンドリングは適度にシャープでありながら、バランスのいいオン囗-ド性能を見せてくれる。

 15年のマイナーチェンジでは、ヘッドライト、バンパー、グリル、フェンダーの意匠が大幅に変わり、フロントマスクを一新。

さらに、16年には3.5ℓV6ツインターボ(エコブースト)が加わる予定だというから楽しみである。

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